米国の原油輸入に対する韓国の低い関税は、米国の石油が韓国市場で繁栄するのを助けます

韓国と米国の自由貿易協定のおかげで、米国の原油輸入に対する韓国の関税はほぼゼロに近い。韓国の主要な製油所は、輸入コストが低く、大きな恩恵を受けています。韓国の米国原油の輸入は2024年に大幅に増加し、市場の見通しは広い。

若干韓国貿易省の当局者が最近、韓国と米国の自由貿易協定のおかげから、韓国のMFN適用税率が13.4% からあるが、米国製品の韓国関税率がゼロに近いと述べた。この政策の動きが、特にトランプ米大統領が韓国の関税率について懸念を表明した後、国際的な現物石油市場に前向きなシグナルを送ります。アジアから3番目に大きい原油輸入国として、韓国のWTIミッドランド原油輸入の見通しがまだ広い。関税政策の分析トランプが議会合同会議から韓国の関税率に異議を唱えたが、韓国貿易産業経済省 (MOTIE) の当局者が、韓国と米国の自由貿易協定の下から両国間のほとんどの商品の関税が撤廃されたと述べた。それが2012年に発効しました。 2024年の時点から、米国の輸入に対実行実行する韓国の実効関税率がわずか0.79パーセントからす。 MFN率が高いからすが、韓国との特恵貿易協定を結んからいないWTO加盟国からの輸入にのみ適用されます。韓国の製油所が大きな恩恵を受けています。過去10年間、SK Innovation、Hanwha Total、GS Caltex、Hyundai Petroleum Bankなどの主要な韓国の精製業者や石油化学メーカーが、米国の原油輸入関税の低水準を利用してきました。これらの企業が、主に韓国と米国の自由貿易協定と政府の貨物リベートプログラムのおかげから、より軽く、より甘い米国原油がサウジアラビアやアブダビ原油よりも安い場合があることを発見しました。輸入コストと市場パフォーマンス国営の韓国国営石油会社によると、韓国の精製業者が1月の米国原油輸送に平均78.86ドルを支払い、サウジアラビア原油の1バレル79.85ドルから減少した。さらに、自由貿易協定により、WTIミッドランド原油の調達コストが最大20億ドル削減されました。 2024年、韓国が米国の原油0.16億4300万バレルを輸入し、前年比18.3% 増加し、アジアから最大の米国原油購入者となった。価格のダイナミクスと見通し価格の観点から、3月5日、プラッツエナジー情報が、DESリシュイに基づいて、WTIミッドランド原油をドバイよりも4.45米ドルのプレミアムから評価しました。 S.ライトスイート原油プレミアムが、2025年の第1四半期の平均から $5.23/bblから、2024年の第4四半期の $4.40/bblから増加しました。これらのデータが、米国の原油に対実行実行する韓国の需要が引き続き堅調からあり、市場の見通しが前向きからあることを示しています。

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