ホルムズ海峡での航行は阻止され、日本の石油化学産業は原材料供給の遮断というジレンマに陥っています。

ホルムズ海峡での輸送が遮断されている状況は続いており、多くのアジア諸国は石油化学原料の供給が破裂するリスクに直面しています。

ホルムズ海峡での輸送が遮断されている状況は続いており、多くのアジア諸国は石油化学原料の供給が破裂するリスクに直面しています。中東のエネルギーへの依存度が高い国として、中東からの日本の原油輸入の90% 以上が中断され、ナフサをコアとする石油化学原料システムが直接的な影響を受け、エチレンとプロピレンの生産ユニットが強制されました負荷を減らすために、合成樹脂、合成ゴムおよびその他の製品の配送は一般的に遅れました。日本は戦略的埋蔵量を緊急に利用し、世界規模で供給チャネルを拡大してきました。同时に、それは再生可能エネルギーの変革を加速しました。国内の化学産業は、原材料構造の深い再構築を先導しています。

ナフサ供給緊急クラッキングユニット集中マイナス削減

日本の石油化学産業は、中東のナフサに大きく依存しています。国内のエチレン生産能力の約85% は、主に湾岸地域からのナフサとコンデンセートで割れており、ほぼすべての関連源がホルムズ海峡を経由して輸送されています。海峡での航行が引き続き妨害されているため、3月下旬以降、三菱化学、三井化学、住友化学、ウグアンシンチャン、その他のナフサから香港への貨物の先頭企業が頻繁に遅延またはキャンセルされました。千葉、横理市、水尾の3つのコア石油化学産業クラスターのクラッキングユニットの稼働率は、当初の最高値である90% 以上から60% から70% に急激に低下し、一部の小規模ユニットは一時的に直接シャットダウンされました。

原材料不足の影響は業界チェーン全体に急速に広がり、エチレン、プロピレン、ブタジエンの生産が同時に減少し、ポリエチレン、ポリプロピレン、PVC、ABS樹脂、および生産能力の縮小などの合成ゴム製品が生成されました。タイヤ製造に必要なスチレン-ブタジエンゴムとブタジエンゴムには大きな供給ギャップがあり、多くの化学会社が下流の顧客に不可抗力宣言を発行し、契約供給を10〜15% 削減しています。さらに、電子包装や回路基板の製造に使用されるエポキシ樹脂やポリイミドフィルムなどのハイエンド材料により、配送サイクルが2週間以上延長されました。

地政学的対立が発生した後、ナフサのスポット価格は35% 上昇し、日本の化学会社の収益性をさらに圧迫しました。日本の経済産業省は4月初旬に、海峡封鎖が3か月以上続くと、エチレン生産の年間損失が120万トンに達し、国内総生産の1/5近くになる可能性があるという評価報告を発表しました。現在、同社のナフサ在庫は約11日しか持続できず、一部のメーカーはクラッキング飼料の10% ではなくLPGを使用し、3隻のタンカーを調整してバイパスルート輸送を選択しています。

マルチイニシアチブの緊急供給リリースは、ソースのグローバルな拡大を準備します

中東の状況が悪化した後、日本政府と化学会社はすぐにマルチレベルの緊急計画を開始しました。 3月16日以降、国および民間の戦略石油埋蔵量が正式に稼働し、総規模は9千万バレルで、そのうち約15% が石油化学分野に供給され、クラッキングユニットの基本的な運用を確保することを優先しています。。経済産業省はまた、製油所が生産プロセスを調整し、より直線的なナフサを化学生産に割り当て、ガソリン中の芳香族炭化水素含有量の基準を一時的に緩和して、ベンゼン、トルエン、キシレンの優遇供給を促進することを許可しました。化学産業への改革ユニット。

日本の経済産業省の細川成海経済危機調整官は、現状が改善されなければ、原油供給の逼迫が続く可能性があり、政府は戦略的燃料備蓄の第2ラウンドを開始する機会を選択すると述べた。 3月16日以降、個人準備金が同時に解放され、卸売業者の法定在庫保有が1か月間70日から55日に一時的に削減されました。

供給ギャップを埋めるために、日本は中東以外の地域でのナフサ調達を大幅に増やしました。 4月には、輸入量は従来の450000千リットルから900000千リットルに倍増すると予想されています。三井化学と住友化学は、ベネズエラの国営石油会社との協議を再開し、複雑な前処理を必要とするが、ギャップの一部を緩和することができる重ナフサの供給を回復しようとした。光興生産は、クラッキングユニットの光供給の変換のために、米国のメキシコ湾からのエタンとプロパンの輸入を増加させました。日米アラスカのエネルギー協力の枠組みの下、日本は250億円を投資して北海道に小型のクラッキング試験装置を建設し、化学生産のための地元の原油の実現可能性を試験した。同時に、日本はオーストラリアとインドネシアからの石炭輸入を増やし、一時的にいくつかの石炭からオレフィンへのプロジェクトを開始しました。コストと炭素排出量は高いものの、緊急バックアップ計画として使用されています。

長期的な変革を促進し、多様な原材料システムを構築する

供給危機は日本の化学産業の原材料構造の深い調整を加速させ、企業は原材料の多様なレイアウトを加速させました。三菱化学は1,200億円の投資を発表し、2028年までにバイオエタノールを原料とするエチレン実証プラントを建設する計画です。住友化学とUiguangXingchanは、2027年までに年間10万トンの熱分解油を生産することを目標に、廃プラスチックの化学リサイクルプロジェクトを共同で開始しました。これは、クラッキングユニットへの直接供給に使用されます。日本政府はまた、カナダのオイルサンドアスファルト化学利用の研究開発やプロピレン生産を増やすための接触分解など、グリーンイノベーション基金が支援する主要分野に型破りな原油処理技術を含めました。

再生可能エネルギーの開発は、化学産業の炭素構造と原料パターンも徐々に変化します。日本化学工業協会は2050年のカーボンニュートラルなロードマップを発表しました。これは、中東のナフサへの単一の依存を徐々に取り除くために明確に提案されています。将来は、バイオマス原料、炭素資源のリサイクル、および米国に焦点を当てます。カナダおよびエタンの他の地域、プロパン資源、より弾力のある原料の供給システムを造るため。

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