トルコは、世界的なスクラップ貿易パターンを再形成するために、コンテナスクラップ輸入の新しいモデルを開始します

海上スクラップの世界最大の買い手として、トルコは最近、英国からコンテナ化されたスクラップを輸入するための新しい貿易モデルを正式に開始しました。

海上スクラップの世界最大の買い手として、トルコは最近、英国からコンテナ化されたスクラップを輸入するための新しい貿易モデルを正式に開始しました。この画期的なイニシアチブは、スイスを拠点とするStelaris Resourcesが主導しており、英国からイスケンデルン港へのHMS 1/2グレードのコンテナスクラップ鋼の最初の納入を完了しました。商品の最初のバッチは、地元の英国のサプライヤーであるMellor MetalsとGlazewingによって供給されます。

長い間、トルコはスクラップ需要の約75% を輸入に依存しており、そのうち約80% はヨーロッパ、イギリス、スカンジナビア、米国からばら積み貨物船を通じて購入されています。コンテナ化されたスクラップ取引は、常にインド、パキスタン、バングラデシュなどのアジアの目的地の独占的な道でした。トルコの参入の中心的な推進力はアジア市場での需要の低迷であり、コンテナロジスティクスの経済的利点が引き続き強調されており、Stelaris Resourcesは供給の一部をトルコ市場にシフトするよう促しています。

トルコの製鉄所にとって、コンテナ調達モデルは戦略的な変化をもたらしました。特定の品質と仕様のスクラップ鋼を正確に補充できるだけでなく、以前はバルク貨物輸送に不経済だった供給源をカバーできますが、さらに重要なことに、深海の港の状態が不足している内陸の製鉄所に直接配布を完了することができます。現地市場での競争の激化とスクラップ供給の継続的な引き締めに関連して、このモデルはトルコの製鉄所の供給チャネルの大幅な多様化を達成しました。

トルコのコンテナスクラップ取引への参入は、世界的なスクラップ取引パターンを大幅に書き直します。以前はインド亜大陸にしかコンテナスクラップを配達していなかったサプライヤーは、世界最大のスクラップ購入者とつながることができます。この機会は非常に戦略的に重要です。地域紛争の影響を受け、南アジアは中東湾岸地域で年間約200万トンのスクラップ鋼供給を失い、すでにタイトな世界的供給はさらに圧力を受けています。

データによると、トルコのスクラップ鋼の総輸入量は2025年に前年比7% 減少して1,867万トンになり、コンテナモードでの柔軟で正確な調達戦略もより日和見的に価値があります。業界のオブザーバーは一般に、ロジスティクスネットワークが成熟するにつれて、トルコのコンテナスクラップの輸入は着実に増加すると予測しており、この貿易モデルは他の市場やルートでも再現されると予想されています。

さらに、バルクスクラップ鋼の高コストと商品の不足により、トルコの直接還元鉄の輸入は昨年急増しました。2026年1月だけでも、ホットプレス鉄ブロック (HBI) の到着は前年比でほぼ3倍になりました。、313000トンに達します。豚鉄の輸入量も2025年には230万トンに増加し、2024年の150万トンから大幅に増加します。

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