2026 년 말까지 생산에 투입! Huajin Ami 프로젝트는 북부 화학 환경을 어떻게 재구성 할 것인가?

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현재 Huajin Ami Fine Chemical and Raw Material Engineering Project의 건설 진행률이 88% 를 초과했으며 32 개 생산 단위 중 23 개가 기계적으로 완료되었습니다.

1. 프로젝트 진행 및 생산 일정

현재 Huajin Ami Fine Chemical and Raw Material Engineering Project의 건설 진행률이 88% 를 초과했으며 32 개 생산 단위 중 23 개가 기계적으로 완료되었습니다. 프로젝트 일정에 따라 2026 년 2 분기에 시작 및 시운전의 전체 프로세스가 시작되고 4 분기에 중앙 집중식 생산 단계가 시작됩니다. 이상적으로, 제품은 3 분기 초에 시장에 유입 될 것이며, 전체 생산은 연말까지 실현 될 것입니다.

이것은 Gulei Petrochemical에 이어 2026 년에 가동 될 예정인 두 번째 대규모 정제 및 화학 통합 프로젝트입니다. 둘 다 하반기에 생산에 투입 될 것이며, 이는 중국의 정제 및 화학 시장이 단기간에 상당한 용량 증가 영향을 가져올 것임을 의미합니다. 화학 산업의 전반적인 규제 및 통제가 강화됨에 따라 건설중인 대규모 정제 및 화학 통합 프로젝트가 2-3 개에 불과하며 중국의 총 정제 에너지는 약 10 억 톤으로 안정화 될 것으로 예상됩니다. Huajin Armei는이 정제 및 화학 팽창주기의 최종 작업이 될 수 있습니다.

2. 용량 규모 및 제품 매트릭스

이 프로젝트는 전형적인 정제 및 화학 통합 구성을 채택합니다: 1,500 만 톤/년 대기 및 진공 증류 장치, 150 만 톤/년 나프타 분해 장치 및 600000 톤/년 C2 회수 장치, 마침내 165 만 톤/년 에틸렌 생산 능력을 형성합니다. 가솔린, 디젤, 등유, 스티렌, 에틸렌 글리콜, PX, 과산화수소, LPG, PE, PP, ABS 등과 같은 수십 가지 범주를 포함하는 30 개 이상의 정유 및 화학 공장이 하류에 장착되어 있으며 연간 제품 판매량은 약 1,500 만 톤입니다.

"석유 감소 및 석유 증가" 의 전략적 이점은 중요합니다.: 이 프로젝트의 가장 큰 하이라이트는 왁스 오일 하이드로 크래킹, 잔류 오일 촉매 크래킹, 디젤 하이드로 크래킹, 고 프로필렌 촉매 크래킹 등과 같은 여러 세트의 고급 크래킹 유닛을 사용하는 것입니다. 정제 된 오일의 생산량은 총 원유 처리량의 30% 만 차지합니다. 전통적인 정유 공장의 60%-70% 수준보다 훨씬 낮습니다. 이 제품 구조는 정유에 대한 최대 수요와 화학 물질에 대한 수요가 지속적으로 증가하는 업계 동향에 정확하게 부합하며 프로젝트의 장기 경쟁력과 위험 방지 능력을 크게 향상시킵니다.

원료 끝은 1.1:1 의 가볍고 무거운 비율을 가진 사우디의 중질 및 경질 원유를 사용하며, 이는 기본적으로 완전 증류 범위 처리입니다. 이와 함께 28 만t의 원탄과 아크릴로니트릴과 메탄올 등 화학원료를 구매해 유연한 원료보증 시스템을 구축했다.

지역 시장 영향과 경쟁 경관 진화 3.

보하이 만 용량 응집 효과 가속Huajin Armei가 생산에 들어간 후 Bohai Bay 지역은 Hengli Petrochemical (2 천만 톤의 정유 + 150 만 톤의 에틸렌), Yulong Petrochemical (2 천만 톤의 정유 3 백만 톤의 에틸렌) 및 Huajin Armei (1,500 만 톤의 정유 및 165 만 톤의 에틸렌), 총 정유 용량은 연간 5,500 만 톤 이상이며 에틸렌 용량은 연간 650 만 톤 이상입니다. 이 지역은 양쯔강 삼각주와 주강 삼각주와 함께 중국에서 세 번째로 큰 석유 화학 산업 벨트가되었습니다.

그러나 생산 능력의 집중은 치열한 경쟁을 의미합니다. PE, PP, 스티렌, 에틸렌글리콜, PX 등 화진아미의 주력 제품들은 이 지역 내 기존 업체들과 겹쳐 동질적인 경쟁이 불가피하다. 2025 년 Yulong Petrochemical의 생산 경험에서 새로운 생산 능력은 단기적으로 가격을 억제 할 것이고, 지역 스프레드는 좁아 질 것이며, 중소기업의 운영률은 하락 압력에 직면하게 될 것입니다.

동북 시장 자급률 상승: 생산 전에 중국 동북부의 PE, PP, ABS 및 기타 제품은 주로 중국 동부와 중국 북부에서 이전되었으며 운송 비용은 200-400 위안/톤입니다. Huajin Amei가 생산에 들어간 후 중국 동북부의 폴리에틸렌 수요의 30%-40% 를 충족하고 물류 비용을 크게 절감하며 자동차 제조 및 가전 제품과 같은 다운 스트림 산업의 경쟁력을 높일 수 있습니다. 랴오닝은 Huajin Ami, Hengli Petrochemical, Liaoyang Petrochemical 및 기타 유닛을 보유하게되며 총 정제 용량은 연간 4 천만 톤 이상이므로 진정한 북부 석유 화학 도시가 될 것입니다.

4. 무역 흐름과 국가 시장 전송

"북쪽에서 남쪽으로 물품을 운송하는" 패턴이 형성되었습니다.: Panjin 항구의 장점에 따라 Huajin Ami 제품은 "중국 북동부에 기반을 둔" 의 판매 네트워크를 형성하고 중국 북부, 중국 동부 및 남 중국 남부를 발산하고 동남아시아로 수출 할 것입니다. 동중국에 제품을 운송하는 비용은 약 150-200 위안/톤이며, 이는 대규모 비용의 이점을 중첩하여 동중국 시장에 가격 경쟁 압력을 형성합니다. 이것은 "북쪽으로가는 동중국 제품의 전통적인 무역 패턴을 바꿀 것입니다.

동남아시아로의 수출은 소화의 중요한 통로입니다. 동남아시아의 화학 생산 능력이 불충분하고 중국의 수입에 대한 의존도가 높으며 Huajin Ami의 PX, 에틸렌 글리콜, 폴리 올레핀 및 기타 제품에는 지리적 이점이 있습니다. 제품의 30%-40% 가 해외에서 판매되면 국내 시장에 대한 압력을 효과적으로 완화합니다.

산업 영향 및 투자 조언이 프로젝트는 동북 시장의 자급률을 향상 시켰지만 대부분의 제품은 여전히 남쪽으로 판매 될 것이며 이는 국가 시장에 단기적인 영향을 미칠 것입니다. 거래자는 PE, PP 및 스티렌과 같은 균질 제품의 가격 추세에주의를 기울여야합니다. 제조업체는 차별화 된 제품, 특수 서비스 및 지역 시장의 심층적 인 재배를 통해 대규모 통합 프로젝트의 비용 이점을 처리해야합니다. 공급망 실무자는 "북쪽에서 남쪽으로 상품을 운송함으로써 발생하는 물류 경로 변경 및 비용 구조 조정을 재평가해야합니다.

Huajin Ami의 생산은 중국의 정제 및 화학 산업이 확장 기간부터 통합 기간에 진입했으며, 규모 효과와 기술적 이점이 미래 경쟁을 지배 할 것이며, 산업 체인의 모든 링크에 참여하는 사람들은 전략적 조정을 할 필요가 있음을 나타냅니다. 미리.

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