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중국의 상품 공급이 크게 증가하고, 다운 스트림 터미널 수요 감소, 수입 도착이 계속해서 여러 항력, 인도 및 아시아 아세트산 시장 압력이 하락함에 따라 장치 유지 보수 및 생산 감소의 지역 부분이더라도 약한 패턴을 되돌리기가 어렵습니다., 전반적인 시장 심리는 비관적입니다.
중국의 상품 공급이 크게 증가하고, 다운 스트림 터미널 수요 감소, 수입 도착이 계속해서 여러 항력, 인도 및 아시아 아세트산 시장 압력이 하락함에 따라 장치 유지 보수 및 생산 감소의 지역 부분이더라도 약한 패턴을 되돌리기가 어렵습니다., 전반적인 시장 심리는 비관적입니다.
주류 가격 시세
FOB 아시아
CFR 동북 아시아: 톤 $490-640/톤, 월 40 달러 하락
CFR 동남아시아: 톤 $500-545/톤, 월 10 달러 하락
CFR 남아시아: 톤 $470-500/톤, 월 10 달러 하락
중국 전 공장 현장: 380-430 USD/톤, 전월 대비 10 USD/톤 하락
동부 중국 현물 범위: 2950-3300 위안/톤, 디스크 기본적으로 안정
인도의 시장 가격
인도의 아세트산 연료 탱크 밖에서 인용 된 가격은 45-47.5 루피/kg으로 떨어졌습니다. 충분한 수입 공급을 배경으로 구매자는 필요에 따라 구매를 주장했으며 상품을 쌓을 의도가 없었습니다. 거래 중심은 3 월보다 훨씬 낮았습니다.
공급 측면: 중국의 생산 능력 출시 아시아 공급 완화
현재, 아시아 아세트산 시장은 공급 과잉의 패턴을 입력, 높은 재고, 수출량의 중국의 생산 지역은 지역 시장을 억제하는 핵심 요소가되었다.
공장 수준의 집중적 인 변화: 국내 정밀 검사 기업은 5 월 말부터 점차 방출을 재개했습니다. 중국 남부의 새로운 아세트산 공장은 6 월에 생산을 시작할 예정입니다. 한국 Lotte Inoex 아세트산 공장이 재가동되고 Handsome Chemical은 전부하 작업을 재개했습니다.
동시에 ZPC 장치는 계속 종료되고 Hualu Hengsheng Hubei 아세트산 장치는 종료되었으며 Kimbaud Chemical 회전이 시작되어 생산 라인 1 과 2 가 중단되었습니다. 현지 장치 셧다운 헤징은 제한적이며, 전체 공급은 여전히 증가 할 것으로 예상되며, 중국의 수출 파급 압력은 계속 증가하고 있습니다.
수요 측면: 업스트림 및 다운 스트림 동기화 침체 거래 후속 약세.
중국 시장
국내 아세트산 하류는 평평해야하고, 파생 상품은 약세를 보이며, 기업 이익을 처리하고, 하류 공장은 재고를 보충하기 위해 부진 할 것이며, 대부분 기존 재고를 소비해야합니다.
인도 시장
수입 소스는 항구에 계속 도착하고, 항구 재고 압력은 명백하며, 최종 구매자는 대기 분위기가 강하며, 작은 단일 만 구매하면됩니다. 많은 양의 보충만으로는 충분하지 않습니다.
하류 하류도 부진합니다: 중국의 공급 영향 가격 압력에 의한 VAM, 코팅 산업 에틸 아세테이트 수요는 약하지만 PTA, 운영률은 높지만 실제 최종 소비는 약하기 때문에 원자재 조달 증가를 주도하기가 어렵습니다.
무역 흐름 및 산업 현황
국내 생산자들은 수출 교섭 노력을 늘리기 위해 창고에 가기 위해 5 월 서부 출하량이 여전히 증가하여 인도와 주변 아시아 시장의 가격이 더욱 억제 될 것으로 예상됩니다. 약한 생산 경제, 이익 압축으로 인해 아세트산의 외부 메탄올 생산에 의존하는 기업은 생산 및 운영 속도를 재조정하기 시작했습니다.
동북 아시아의 지역 내 무역은 현지 기기 부족, 전력 공급 변동 및 일부 기업의 부정적인 운영의 영향을 받아 여전히 활발했습니다. 동남아시아의 수급 수요는 상대적으로 타이트했지만 전반적인 시장 약세 심리를 상쇄하기는 어려웠습니다. 일본 관련 유닛은 계획된 전환 전에 저부하 작동을 유지합니다.
시장 전망 후
부정적인 요인
중국의 공급이 계속 증가하고 다운 스트림 파생 상품 수요가 약하고 중국의 수출 경쟁이 심화되고 인도의 수입 도착이 계속 증가하고 있습니다.
지원 요인
지역 장치 유지 보수 농도, 동북 아시아 부분 경로 공급 부족, 일부 제조업체의 압력 아래 메탄올 비용 압력은 부정적인 기대를 가지고 있습니다.
단기적으로 아시아 및 인도 아세트산 시장은 상당한 회복을 이루기가 어렵고 인도 가격은 45-47.5 루피/kg 범위를 유지할 가능성이 있으며 상승 공간은 제한적입니다. 시장이 크게 반등하려면 다운 스트림 파생 상품 소비가 증가하고 수입량이 감소 할 때까지 기다려야하며 터미널 산업 수요는 동시에 착륙 할 세 가지 조건을 계속 공개해야합니다.
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