말레이시아 B15 바이오디젤은 다음 달 생산에 투입되며, 블렌딩 비율은 단계적으로 인상된다.

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아자히 말레이시아 부총리는 중동 분쟁으로 말레이시아가 경유 가격 안정을 위해 올해 6 월부터 팜유 15% 를 함유하는 B15 바이오디젤 생산에 공식 투입한다고 발표했다.

아자히 말레이시아 부총리는 중동 분쟁으로 말레이시아가 경유 가격 안정을 위해 올해 6 월부터 팜유 15% 를 함유하는 B15 바이오디젤 생산에 공식 투입한다고 발표했다.

정책 업그레이드 및 구현 계획

말레이시아 정부는 지난달 현재 B10 바이오디젤 표준을 블렌딩 비율이 10% 대 15% 로 업그레이드하고, 전환으로 혼합비율 12% 로 생산에 투입하겠다고 발표했다. 전국의 19 개 바이오 디젤 생산 공장은 6 월 1 일부터 B15 바이오 디젤을 완전히 생산할 것입니다. 팜유 바이오 디젤 혼합 비율은 단계적으로 증가 할 것이며 향후 2 ~ 3 년 내에 점차적으로 20% 의 혼합 비율을 증가시킬 계획입니다. 앞으로 50% 로 증가 할 가능성이 높습니다.

산업 배경 및 영향

말레이시아는 세계에서 두 번째로 큰 팜유 생산국입니다. 현재 B10 표준은 일반적으로 운송 분야에서 구현됩니다. Labuan, Langkawi 및 Sarawak (Bintulu Town 제외) 은 이미 20% 바이오 디젤 블렌딩 비율을 구현했습니다. 말레이시아 팜 오일 보드 (Malaysian Palm Oil Board) 는 정책 업그레이드 후 바이오 디젤의 연간 소비가 300,000 톤 이상 증가 할 것이라고 밝혔다.

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