Eksport minyak mentah November di pelabuhan barat Rusia dijangka turun 13%

Baru - baru ini, menurut dua sumber perdagangan, dengan berakhirnya musim penyelenggaraan kilang Rusia, eksport minyak mentah negara itu dari tiga pelabuhan barat utamanya - Primorsky Krai, Ustyluga dan Novorossiysk pada bulan November Jumlahnya dijangka menurun dengan ketara. Khususnya, jumlah eksport akan menurun sebanyak 13 % berbanding bulan Oktober, kepada 1. 95 juta tong sehari( MMbpd), atau kira - kira 8 juta tan sehari. Perubahan ini telah menarik perhatian para peserta pasaran, terutama negara - negara yang mengikuti perkembangan eksport pelabuhan barat Rusia, seperti anggota Organisasi Negara Pengeksport Petroleum( OPEC). Jumlah eksport pelabuhan ini berubah - ubah dan sangat dipengaruhi oleh pengambilan bahan mentah dari kilang domestik. Mengimbas kembali tahun ini, Rusia telah mengekalkan tahap eksport minyak yang tinggi, tetapi juga menghadapi masalah pengeluaran minyak yang berlebihan. Lebihan pengeluaran ini telah melebihi jumlah yang ditetapkan dalam perjanjian OPEC. Untuk tujuan ini, Rusia telah berjanji untuk memulakan pemotongan pengeluaran tambahan dari akhir tahun 2024 untuk menampung jurang ini. Perlu diperhatikan bahawa walaupun Rusia menurunkan pengeluaran minyak mentahnya sebanyak 28, 000 tong sehari pada bulan September menjadi sekitar 9 MMbpd, muatan minyak di pelabuhan barat masih akan turun dari 2. 25 MMbpd pada bulan Oktober menjadi 1. 95 MMbpd pada bulan November. Dengan selesainya penyelenggaraan bermusim utama antara September dan Oktober, kilang Rusia dijangka meningkatkan kadar operasi bulan depan. Walau bagaimanapun, walaupun kapasiti penapisan luar talian turun tajam dari 4. 4 MMt pada bulan Oktober menjadi 1. 8 MMt pada bulan November, yang bermaksud kadar operasi kilang yang lebih tinggi secara teori dan minyak mentah yang kurang dieksport, ini mungkin tidak berlaku. Menurut sumber, kerana margin keuntungan yang buruk, beberapa kilang minyak Rusia tidak tergesa - gesa untuk meningkatkan kadar operasi setelah penyelenggaraan selesai. Seorang peniaga yang terlibat dalam penjualan produk petroleum Rusia berkata:" Oleh kerana margin keuntungan( produk petroleum) yang rendah, potongan bahan bakar Rusia dan kos pengangkutan, keuntungan penjualan eksport masih sangat rendah." Trend ini tidak terhad kepada Rusia, di mana margin keuntungan kilang di seluruh dunia pada umumnya rendah. Penapisan minyak di Asia, Eropah dan Amerika Syarikat semuanya menghadapi masalah penurunan keuntungan mereka ke tahap rendah selama bertahun - tahun, yang menunjukkan bahawa industri ini, yang telah menikmati pulangan yang melambung tinggi setelah wabak ini, mengalami kemerosotan. Pada masa yang sama, ini juga menyoroti keparahan perlambatan permintaan global semasa.