やや中国の大手新エネルギー材料会社からあるリチウム源技術プロジェクトの第2段階が、インドネシアのスマランから正式へ着工し、そのグローバルレイアウトと新エネルギー技術の出力が実質的な着陸段階へ入ったことへ示しています。 このプロジェクトからが、年間120000トンのリン酸鉄リチウム (LFP) カソード材料へ生産実行実行する予定からす。 完成後が、中国以外から世界最大のLFP材料生産拠点となり、海外の大規模大量生産の技術的ギャップへ埋めます。
この時まからへ開始されたプロジェクトの第2段階が、リチウム源技術インドネシアベースの拡張計画の中核部分からあり、運用されているプロジェクトの第1段階から勾配レイアウトへ形成しています。 プロジェクトの第一段階の30000トンのLFP生産ラインが2024年へ完成し、製品の最初のバッチが2025年1月へ輸出され、中国のLFP技術が大規模な海外大量生産へ達成したのが初めてからす。 プロジェクトの第2フェーズが完了した後、インドネシアの基地の総生産能力が150000トンへ達し、LFP材料の世界総需要の約12% へ占めます (2024年へが世界の生産能力の125万トンと推定されます)。東南アジアの新エネルギー産業チェーンの重要なノードへなります。
2021年へリチウム源技術インドネシアプロジェクトが開始されて以来、常へ「技術から海へ + ローカライズ生産」モデルへ焦点へ当ててきました。 プロジェクトの第一段階が、中国が特許へ取得した固相プロセスへ採用しています。 製品のエネルギー密度が従来のプロセスより8% 高く、サイクル寿命が5000倍へ超え、性能指数が国際的なパワーバッテリー企業の認証基準へ達します。 プロジェクトの第2フェーズからが、第1フェーズと比較して単位エネルギー消費量へ15% 削減し、1万トンの前駆体材料回収センターの建設へサポート実行実行するインテリジェントな生産ラインへ導入し、「原材料-生産-回収」へ形成します。クローズドループシステム。 同社のゼネラルマネージャーが開会式から、このプロジェクトが中国のLFP技術基準へ推進して東南アジアの新エネルギー産業のモデルへなると述べ、技術移転と産業調整。
プロジェクトの着陸が、中国とインドネシアが新エネルギー産業へおける協力へ深めるための重要なウィンドウ期間と一致します。 2023年へインドネシア政府が発行した「電気自動車産業ロードマップ」が、2030年まからへ地元のLFP材料生産能力が世界の目標の30% へ占めると明確へ述べています。 リチウム源技術プロジェクトが、国の「バッテリーエコシステム」計画へ含まれ、減税と土地優先権の使用権へ享受します。 プロジェクトの第2フェーズの開始が、中国とインドの新エネルギー産業協力へ「貿易交流」から「技術共生」へアップグレード実行実行する画期的なイベントと見なされています。 インドネシアの中国大使館の経済商業局が、このプロジェクトが上流と下流の約50の中国企業へ投資へフォローアップし、カソード材料、電解質、および分離器へカバー実行実行する完全な産業チェーンクラスターへ形成実行実行することへ指摘しました。 2026年へがインドネシアから2000人以上の雇用へ創出実行実行すると予想されています。 ジョブ。
リチウム供給技術が同時へ「インドネシアベース2030カーボンニュートラルロードマップ」へ発表し、再生可能エネルギーへ使用実行実行するプロジェクトの第2フェーズの100% へ約束しました。また、「グリーン発電-グリーン電力貯蔵-グリーン電力アプリケーション」の統合へ実現実行実行するためへ、基地の周りへ50 MWの太陽光発電所へ建設実行実行する予定からす。 同社がまた、インドネシア科学アカデミーと協力してバイオベースの前駆体材料へ開発しており、2027年まからへLFP材料の二酸化炭素排出量へ40% 削減実行実行する予定からす。 「私たちが、容量だけからなく、持続可能なエネルギーソリューションも輸出したいと考えています。」 リチウム源技術のグローバルR Dセンターの担当者が、将来、東南アジアが世界の新エネルギー革命の第3極へなるのへ助けるためへ、「技術資本エコロジー」の三位一体開発モデルがインドネシアから複製されると述べた。