Трамп замышляет самое большое повышение налогов в мировой истории

Окончательные детали «Дня освобождения» в среду еще предстоит выяснить. Но Белый дом, похоже, планирует новые высокие тарифы для всех торговых партнеров Америки. На Fox News Питер Наварро, один из главных сторонников тарифной политики, заявил, что введение тарифов на импорт автомобилей принесет федеральному правительству 100 миллиардов долларов в год. Более того, по его оценкам, полномасштабный тариф принесет 600 миллиардов долларов в год.

Экономисты и торговые эксперты, без сомнения, будут спорить о точной сумме возможного увеличения. Никогда более чем за столетие правительство США не вводило тарифы такого масштаба.

Часть бремени может быть возложена на иностранные фирмы. Например, государственные китайские компании могут принять эти тарифы, потому что они больше заинтересованы в увеличении доли рынка, чем в зарабатывании денег. В других случаях производство может переместиться из Штутгарта в Сан-Франциско или из Лиона в Луисвилл, превратив импорт в отечественную продукцию.

Но, скорее всего, большая часть возросшей стоимости будет передана потребителям в виде повышения цен. Либо потребители вынуждены платить больше за импортные товары, либо цены в целом растут, потому что защищенные тарифными барьерами американские компании имеют меньше стимулов для повышения производительности.

Если тарифы действительно приведут к увеличению на 600 миллиардов долларов в год, это не малая сумма даже для такой огромной экономики, как Соединенные Штаты.

Для справки, правительство США собирает 4,9 триллиона долларов в год налоговых поступлений, поэтому, если Наварро прав, тарифы увеличат эту сумму менее чем на 15 процентов. Это будет больше, чем 424 миллиарда долларов в год, которые правительство собирает от корпоративных налогов. Тарифы станут третьим по величине источником государственных доходов после федеральных подоходных налогов (чуть более 50 процентов от общего объема) и налогов на социальное обеспечение или заработную плату (около 30 процентов).

Фактически, это будет самое большое повышение налогов, когда-либо реализованное любым президентом, и вызовет огромный сдвиг в том, как федеральное правительство собирает деньги.

Президент Трамп и его команда иногда говорили о замене подоходного налога или других налогов тарифами. Честно говоря, это не совсем смешная идея. Поверните часы назад на 150 лет, и тарифы действительно являются основным способом, которым правительство США, как и большинство правительств мира, собирает деньги для себя (в 1850 году тарифы составляли 90% доходов).

Но вот в чем проблема. Правительство в то время было намного меньше и нуждалось в сборе гораздо меньше денег. Даже если предположить, что Илону Маску удастся сократить бюджет на 1 триллион долларов или более, тарифы должны быть как минимум в пять-шесть раз выше, чем любые предлагаемые в настоящее время для оплаты ежегодных расходов Вашингтона. Они должны быть как минимум на 100 процентов и, возможно, проще, чтобы заменить федеральный подоходный налог.

Тарифы по таким ставкам были бы вне границ и нанесли бы большой ущерб глобальной торговой системе. Ясно, что если торговля упадет до нуля из-за тарифов, то доходы от тарифов также будут равны нулю.

Хуже того, президент и, возможно, что более важно, команда вокруг него, ошиблись в этом вопросе. Если тарифы будут введены, они должны быть немедленно компенсированы сокращением расходов в других местах. Например, корпоративные налоги могут быть отменены, или по крайней мере 1/5 подоходного налога сократить, или взносы на социальное обеспечение значительно сократить, или сочетание всех трех.

Это будет сдвиг в налоговой базе, и это может быть аргументировано рационально. Вместо этого президент, вводя тарифы, расплывчато говорит о том, что может или не может быть снижением налогов в какой-то момент в будущем. Это не является приемлемой формой правления.

Таким образом, Трамп собирается ввести масштабное повышение налогов, и простая правда заключается в том, что, как и любое другое повышение налогов, оно разрушит американскую экономику.