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インドネシアの1日平均100万バレルの石油輸入は外国為替の不均衡を悪化させ、政府はエネルギーの下流を加速することによって資源の付加価値を高め、化石への依存を減らすための電気自動車用燃料プログラムを推進しましたエネルギー。 セクター間の協力と新エネルギー変革の二面的なアプローチは、エネルギー安全保障のジレンマを解決し、持続可能な経済成長の道を再構築することを目的としています。
インドネシアの1日の石油需要は160万バレルにも達し、国内生産は600000バレルしか満たすことができません。つまり、インドネシアは1日あたり100万バレルの石油を輸入する必要があります。 この膨大な輸入量は、インドネシアの貿易、外国為替、国際収支に大きな影響を及ぼします。
この課題に対処するために、インドネシアのエネルギー鉱物資源大臣は、持続可能な経済成長を達成するためには、下流産業の開発を加速することが不可欠であると強調しました。 彼は、下流産業への投資は経済成長を促進するだけでなく、国家エネルギー主権を実現するための重要な戦略でもあると指摘した。 この目的のために、エネルギー鉱物資源省と投資および下流産業省は、下流産業の発展を共同で促進するための調整を強化する必要があります。
鉱物および石炭部門では、大臣は投資省によって作成された28の商品の下流ロードマップを賞賛しました。 このロードマップは、明確な開発経路を通じてこれらの商品の下流処理に投資を導くことにより、業界チェーン全体の価値を高めることを目的としています。
さらに、インドネシア政府は積極的にエネルギー移行を推進し、化石エネルギーに代わる新しい再生可能エネルギーの使用を奨励しています。 たとえば、政府は、燃料駆動のオートバイの所有者が電気自動車に切り替えることを奨励するスキームを導入しています。 インドネシアの二輪車数が12億2000万台にもなることを考えると、この計画は燃料消費量を大幅に削減し、それによって輸入石油への依存を減らすことが期待されています。
要約すると、インドネシアは、大規模な石油輸入の課題と外国為替バランスの影響に直面する際に、下流産業への投資を加速し、エネルギー変革を促進することにより、持続可能な経済成長とエネルギー主権を達成するための新しい道を模索しています。
の全文: インドネシアの石油輸入は、外国為替残高に大きな影響を与えています。 政府は、下流産業への投資を加速し、エネルギー変革を促進することにより、持続可能な経済成長とエネルギー主権のための新しい方法を模索しています。
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