韓国のバイオ燃料の突破口: LG Chemical-Eniliveプロジェクトの業界チェーン再編効果

Share:

LG ChemとEniliveは、韓国初の水素化植物油 (HVO) と持続可能な航空燃料 (SAF) の生産工場を正式に立ち上げました。

LGケミカルとエニリーブは、韓国初の水素化植物油 (HVO) と持続可能な航空燃料 (SAF) の生産工場を正式に立ち上げました。 この画期的なプロジェクトは、ソウルの南西約80キロにある中清省のLGケミカルDashanケミカルパークにあります。 合弁会社LG-Eni BioRefining主導の開発は、2027年に完了し、年間40万トンの再生可能な生物学的原料を処理する予定です。

容量スケールの戦略的意義過小評価されないように。 このプロジェクトは、アジア太平洋地域で最大の単一バイオ燃料プロジェクトの1つであり、地域の供給パターンを大きく変えるでしょう。 さらに重要なことに、この投資は、従来の石油化学の巨人がグリーンに転換するという確固たる決意を反映しています。 LGChemのCEOであるShenXuezheは、同社が再生可能エネルギーを通じて「持続可能な成長と長期的な収益性のための低炭素基盤を構築するためにポートフォリオを変革」し、「グローバルな競争力を強化し、変化する顧客のニーズに効率的に対応する」ことを明らかにしました。HVOなどの燃料革新」。

テクノロジーパスの選択正確な市場の位置付けを反映しています。 高品質のバイオディーゼルとして、HVOは優れた低温性能と高いセタン数を備えていますが、SAFは航空業界における脱炭素化のためのコアテクノロジーソリューションです。 デュアルプロダクト戦略は、単一市場のリスクを効果的に回避し、土地と海運の両方の成長分野をカバーします。

グローバルネットワークコラボレーションと市場機会

EniliveのCEOであるStefanoBallistaは、グローバル展開のより前向きな青写真を明らかにしました。「イタリアと米国の運用プラント、およびイタリアとマレーシアで建設中の施設と組み合わせることで、Dashanプラントは、2030年までにバイオ精製能力を年間500万トン以上に拡大するという目標の達成に役立ちます。SAFの百万トン。」

このグローバル容量ネットワークは3つの主要な特徴を提示します: 最初に、地理的分布の最適化ヨーロッパ、アメリカ、アジアの3つのコア市場をカバーし、輸送コストを削減し、最終的な需要に近い、容量スケール効果重要なことに、2030年の500万トンの目標は、Eniliveをバイオ燃料の世界的リーダーにするでしょう。 第三に、SAFは40% を占めていますこれは、国際航空運送協会の2050年の純ゼロエミッション目標によって引き起こされた需要の爆発と正確に一致しています。

サプライチェーン統合の機会化学施術者の価値があるに焦点を当てます。 このプロジェクトは、新しい原材料調達のニーズ、特に廃食用油、動物性脂肪、その他のバイオマス原材料を生み出します。同時に、化学機器サプライヤー、触媒メーカー、ロジスティクスサービスプロバイダーに協力の機会をもたらします。

ポリシー配当プロジェクトの価値をさらに増幅します。 韓国のグリーンニューディール、EU再生可能エネルギー指令、および米国の持続可能な航空燃料税額控除は、可能な規制環境を作り出しました。

このプロジェクトは、アジア太平洋地域のバイオ燃料産業が新たな開発段階に入ったことを示しており、地域の化学企業に技術協力、原材料供給、市場開発のための複数の機会を提供しています。

Liaoyang石油化学ナイロン66プロジェクトが生産されました: 技術的ブレークスルーの背後にある産業ゲームとサプライチェーンの再建

Liaoyang石油化学ナイロン66プロジェクトが生産されました: 技術的ブレークスルーの背後にある産業ゲームとサプライチェーンの再建

SK Earthon Co.ベトナムの3つの油田ブロックの株式を売却する計画

エボニックがシンガポールのジュロン島に新しい世界クラスのアルコキシド生産施設を開設

インドネシアのジュガンPUSRI-IIIBプロジェクトの最初の大規模機器アンモニアクーラーが持ち上げられました。

2025年の化学産業の風見鶏: 着実な成長、デジタル、海... 機会はどこにありますか?

なぜ米国の原油が好まれるのですか? タイと日本の調達データは貿易交渉論理の解体を広める

すぐに生産に入るPMMAのShandong zhemei 160000トン

Zhongjing Petrochemical 100万トンのブチルオクノールが年に開始され、将来の市場をどのように発展させるか

インドのPVCアンチダンピング最終判決! 中国の122-232 USD/トン税、49% の輸出シェアヒット、ブレークへの道はどこにありますか?

クイック問い合わせ

Create

Inquiry Sent

We will contact you soon